ACE 0.4公開。デイリーレースと公式サーバーでマルチ新戦略始動

そして今回明らかになった“KUNOSの新戦略”がとにかく大きい

そして今回明らかになった“KUNOSの新戦略”がとにかく大きい

Assetto Corsa EVO（ACE）が 0.4アップデート を公開しました。
アップデート内容そのものも大規模ですが、今回もっと注目したいのは、
KUNOSが本気でマルチプラットフォームを整備し始めたこと です。

今回の0.4は、単なる機能追加ではなく、
シリーズ全体の未来を変える方向性が見えた更新 になっています。

◆ ① ACE 0.4の目玉：デイリーレース（Daily Racing）開始

まずは、今回のアップデートで実装されたデイリーレース。

acevo.gg でレーススケジュールを確認
ブラウザからワンクリック参加
GridRating による自動スプリット
将来のリーグ・コミュニティ機能とも連動予定

ACCでは外部サービス依存だった “毎日レースに入れる環境” が
公式機能として提供される のは、とても大きな変化です。

GT Sport / iRacing のいい部分を、KUNOS流に再構築したような印象です。

◆ ② 競技プラットフォーム（Competitive Ecosystem）が本格稼働

今回の0.4では、デイリーレースを起点にした
競技レースのエコシステム（Competitive Ecosystem） の基盤が整えられました。

レースはacevo.ggで見える化
結果・統計・レーティングが蓄積
今後はリーグやコミュニティ機能も統合
マルチプレイの“入口”が整理される

これにより、だれでも簡単にレースへ参加できる導線 が用意されます。

ACCの頃はユーザーごとに使用するサービスがバラバラでしたが、
ACEは “公式が温度を持って統合していく” 方向です。

◆ ③ 最大の衝撃：公式レンタルサーバー acevo-servers.com の登場

そして今回もっとも驚いたのが、
公式のレンタルサーバープラットフォームが登場したこと。

Assetto Corsa EVO SERVER

ここが本当に大きい。

● 今回確認できたこと：

“KUNOS公式のサーバー” をクリックだけで建てられる
しかも Tokyoサーバーあり
ping問題が大幅に解消される
レンタル費用は
- 1日：5ユーロ
- 1ヶ月：15ユーロ
- 90日〜1年プランも割引あり
セルフホスティング（自前サーバー構築）は 非推奨 / 今後は行わない方向
部屋立てはレンタルサーバーのみになる

✔ KUNOSが “サーバー環境の管理まで担う” のは初めて

これはACC時代から見ても、KUNOSの方向性が大きく変わった点です。

従来の PC sim の文化

「ユーザーがサーバー立てる」
「リーグは外部サイトで管理する」
から、

ACEでは
「公式が競技環境を用意し、ユーザーはそれを使う」
という近代的な方式に移行しています。

✔ Tokyoサーバーの存在は、日本コミュニティにとって革命的

ping問題で海外サーバーを避けていた人も多い中、
公式に Tokyo がある のはとても大きな価値があります。

距離問題 → 大幅に解決
主催しやすい
日本×アジア圏の交流レースも安定
リーグ運営が一気に現実的に

これはマジで大きいです。

◆ ④ SimGridとの関係はどうなる？

SimGrid はこれまで ACC の大会運営の中心でしたが、
ACEでは以下のような分担になると考えられます。

acevo.gg（公式）：デイリー・競技・ランク戦
acevo-servers（公式）：レースサーバー
SimGrid（外部）：エントリー管理・大会管理の補助

つまり、
“公式を中心とした環境が整い、SimGridが補完する形”
がしばらく続くと思います。

◆ ⑤ 0.4 アップデートの内容自体は……さらっと紹介

（多くの人が書くので簡潔に）

● 新車10台（バリエーション込み）

今回のアップデートでは、ロードカー・レーシングカー・クラシック・F1 など幅広い10台が追加されます。

BMW M3 CSL (E46)
BMW M8 Competition Coupé (F92)
Ferrari SF-25（現代F1）
Ferrari Daytona SP3
Ferrari F40 LM
Toyota Supra Turbo RZ (Mk IV) ＋ドリフト仕様
Mini John Cooper S Mk VI ＋ B16 コンバージョン
Peugeot 205 T16
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Renault 5 GT Turbo

特に SF-25や F40 LM、Supra RZ の追加は注目度が高い内容です。

● 新コース5つ（複数レイアウト）

サーキットも大幅に拡張されました。

Monza
Road Atlanta（ミシュラン・レースウェイ）
Nordschleife（3レイアウト／TF含む）
Nürburgring GP（2レイアウト）
Oulton Park（2レイアウト）

一般的なロードコースから伝統ある英国

● 大規模な物理改善

タイヤ、グリップ、デフ、ERS、熱管理、ギア比など全般

主なポイントを整理すると次の通りです。

● タイヤモデルの改修

新しいタイヤダンピング方式
タイヤ慣性の調整
スリップ比の再計算
グリップバランスの見直し（基礎グリップ増、複合グリップ減）
熱変化と転がり抵抗の調整

● ドライブトレイン・電子制御の改善

新しいドライブトレイン揺れモデル
物理統合された新KERS/ERS
DCT（デュアルクラッチ）の挙動改善
電子ブレーキバイアス（EBB / Brake Migration）
AWD車のクラッチ改善

● 車種別の大規模調整

エンジン、ギア比、空力の調整多数
GT4, Cup, 296 GTB などでセットアップ範囲更新
Caterham、MX-5、Clubsport などの補正
デフ挙動、TCS、ABS 全般の見直し

全体的に 運転しやすく、かつ車ごとの個性がより明確になる方向 の改善です。

● 音・グラフィック・UI の強化

VTEC音改善、ダメージパーツの揺れ、HUD更新、リプレイ軽量化など

◆ ゲームプレイとUIの改善

ペナルティマネージャー改善
リプレイ最適化（大幅に軽量化）
DRSゾーンの追加（F1向け）
AI挙動改善
オートギアシフト改善
各種表示・HUD・サーバーブラウザの強化
各車の電子制御設定に対応したUI更新

デイリーレースとの連動がスムーズになるよう、UI全般が調整されています。

◆ まとめ

今回の ACE 0.4 は、単なるコンテンツ追加を超えて、
「KUNOSが新しい“公式競技プラットフォーム”を構築し始めた節目」
と言えるアップデートです。

デイリーレース
競技プラットフォーム
公式レンタルサーバー
Tokyoリージョン対応

この4つが熱い！
ACEは「オンラインレースの入りやすさ」という点で大きく進化。
今度のアプデはびっくりしましたね～～
デイリーが、や・・やっとですか～ｗ　ってくらいのつもりだったんですが

ACCとはまったく違う方向性で、KUNOSが本気でマルチ環境を作りに来た。

個人的には、この部分こそが今回最大のニュースだと思います。
また情報集めて披露したいと思います。

PV: 48

Assetto Corsa EVO 0.4が公開。